Bonjour,

Je dois faire une purge complète du circuit de refroidissement sur ma 9000 Turbo de 1992 (moteur B234).

J'ai remplacé le radiateur (l'ancien fuyait) et je voudrais repartir sur du propre.

Questions :
1. Combien de litres de LDR faut-il prévoir ?
2. Y a-t-il des vis de purge spécifiques sur ce moteur ?
3. Faut-il faire tourner le moteur chauffage à fond pendant la purge ?
4. Durex G11 ou G12 ? J'ai lu des trucs contradictoires...

Merci pour vos conseils avisés !